原标题：春运首日：山西刀削面飞上万米高空
图：旅客点赞
民航资源网2018年2月1日消息：2月1日是春运首日，MU9164太原—上海航班，头等舱旅客李先生在机上惊喜地发现一碗热腾腾的“山西刀削面”飞上万米高空，呈现在他的眼前。
李先生是地道的山西人，也是东方航空忠实的乘客。由于工作原因经常在全国各地“飞来飞去”，机上用餐甚至比在地面还频繁，能在飞机上吃上一碗地道的家乡刀削面，是李先生一直以来的心愿。李先生之前在旅客意见征集卡上表示希望机上能提供面食，听乘务员解释说，由于航空餐热食是冷链生产，餐食在烹饪结束后，需速冷处理，在4个小时以内从57度以上降到10摄氏度以下，杜绝微生物在适宜温度繁殖，上机后再加热方能食用。而对于面食而言，经过这么一折腾，容易发粘、不筋道，其口感会大打折扣。之前飞机上也配过面条，差强人意，所以能在飞机上吃到好吃的面食确实是很大的挑战。
图：可口山西刀削面
春运到了，像李先生这样的商务旅客有很多，他们常年在外，吃过了各种美食后，还是最惦念那口家乡的味道。一碗好吃的面，要做到“面筋道、卤讲究”，山西是面食之乡，特别以刀削面为代表，风味独特，驰名中外。东航食品山西航食想旅客之所想，离春运还有一个多月时间就开始各种准备，想让“山西刀削面”在春运登机。
想让面保持“筋道”太难！这碗面来之不易，按照冷链生产的要求，东航食品山西航食的师傅们要将煮好的面和卤进行速冷、封装、配送上机，在旅客食用前，再经过150度的烤炉加热18分钟左右。这一热、一冷、再一热，对面粉的质量就是个考验，经过多方请教，从面粉选料开始层层把关，从和面、削面到煮面的每个环节精心把控，到底应该对和面软硬、削面厚薄怎么把握，煮到什么程度才能经得起“来回折腾”……经过抽丝剥茧地反复尝试和测验，一道道难题终于攻破。
图：乘务员在认真调制
想让卤既讲究又美味太难！由于人的味蕾在万米高空会悄然发生变化，一些平时觉得好吃的东西拿到高空反而索然无味，再加上航空餐食中并不是所有的原料都能上飞机，比如：韭菜、大蒜等口味重的原材料不能用，容易产生汤汁的不能用等等，这就限制了卤的调味材料，综合考虑了大众口味后，选用上等牛腩，经过三个小时的小火熬制，制成了鲜美的牛肉卤，并加入配菜，终于在机上推出“空中大碗面”——山西牛肉刀削面。
当山西刀削面被“众星捧月”登上飞机后，乘务员会把面加热完成后取出，将面打散盛入碗中，拌入牛肉卤，加入配菜。卤和配菜都经过了精心的调制，在绝对保证食品安全的前提下，尽可能保持面的口感，让旅客在万米高空，品尝到家的味道。
目前，“空中大碗面”——山西牛肉刀削面于2月1日起在太原出港上海航班的头等舱配餐。
