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潞安化工高河能源:“微血管”提速升级 “大动脉”畅通有力

2023-04-05 10:21:14    来源:中国基层网    访问:    

如果说能源是企业高质量发展的“血液”,那么铁路运输就是企业高质量发展的“动脉”。一直以来,铁路运力是高河能源发展的重要潜力点和经济增长点,随着智能化建设不断深入,煤炭产能产量不断提升,非电气化铁路外运便成为限制公司发展的主要瓶颈。

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今年,高河能源积极贯彻落实集团和公司“三会”精神,不断推动电气化铁路外运改造升级,目前,高河能源作为集团铁路外运“大动脉”供应链中的“微血管”完成改造升级后,效果优势显著,进一步提升了公司经济效益和高质量发展水平。

为了有效解决集团煤炭外运高河段铁路运力“供血”不足的瓶颈难题,今年以来,高河能源决定对铁路外运进行电气化改造升级,建设期间,紧抓施工有利时机,进一步自我加压,强化时间观念,多面共进、多措并举,紧抓重要节点、关键环节,强化责任落实,全面加快工程建设进度,并于近期顺利完成了电气化铁路升级改造。

据了解,高河能源铁路专用线电气化改造工程起于太焦线小宋车站,止于高河装车站,全长11.66千米,分为小宋车站、区间线路和高河装车站三部分,包括接触网工程、变电工程、通信工程。由于电力机车不同于内燃机车,本身不带能源装置,其所需要的动力能源靠外部供给,而接触网作为铁路电气化工程的主构架,是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。目前,该工程项目接触网工程已全部完成,改造升级后,运煤能力从原来的每年600万吨增加到720万吨,不仅减少了公路运输成本,而且消除了内燃机运煤造成的环境污染,为集团创造了更大的经济效益。“接触网工程的顺利投用,最直观的优势就是提高了车皮周转率,有利于整个装车效率的提升”,高河能源销售部装车队队长李志芳说,“原来利用内燃机车周转车皮人为和时间因素影响较大,现在电气化改造后小宋车站到站列车可直接解列送达高河站,实现了列车直达,相比于内燃机车提高了转运效率,同时作业减少了空窗点,优势还是很明显的,这样一来,每天可多装至少1.5列,对公司经济效益增长而言意义重大”。

电气化铁路具有运输能力大、行驶速度快、消耗能源少、运营成本低、工作条件好等优点,在技术上、经济上均有明显的优越性。高河能源电气化铁路外运改造升级工程的建设,对于大幅缩减转运时间,有效提升装车效率,全面提升公司煤炭外运能力,完善集团煤炭外运网络具有十分重要的意义。

至此,高河能源铁路专用线正式进入电气化时代,顺利并入集团能源输送的“大动脉”,不仅更加绿色环保,而且提高了运输能力、降低了运输成本,为公司加快建设绿色智能示范标杆矿增添新的活力。

(程浩 连雅男)

[责任编辑:曹炜君]
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