日出日落，月隐月现，太阳和月亮在这里交班，是铁路调车作业不分昼夜最真实的写照。平遥古城旁的平遥火车站，每天有无数列车驶进驶出，编组、解体，整个过程都离不开一群为火车“穿针引线”的调车人，要问整个车站谁在对讲机里的声音最洪亮，毫无疑问是调车丙班调车长李涛。
调车工作常年在室外作业，奔波于各车辆间，是行车工作中最危险的工作之一。每天爬上爬下的他，被媳妇调侃像“蜘蛛侠”一样。“蜘蛛侠的任务是维护世界和平，我的任务是保证车辆安全……”李涛笑着向她媳妇说。
参加铁路工作前，李涛当过两年义务兵，从部队到铁路，李涛保持了“退伍不褪色，换装不换心”的军人本色。日常工作李涛坚持“执行标准一点不差，作业程序一个不少”的原则，从不简化任何联控用语和作业程序。
为了确保本班人员在岗工作一丝不苟精益求精，他坚持在班前探讨规章和安全风险点，提醒班组人员不要把事故案例当成故事，深刻汲取他人的教训。上班前，李涛都提前到岗准备，车站股道存车情况、列车作业计划等他都一一记下来，为了提高作业效率和确保作业安全，每批调车作业计划我都必须了如指掌，同时要对组员的跑位做到清楚明了。
在从事调车工作的10年里，李涛将单调的作业用心做、用情做、往细做，发现处理解决了数十起雨天股道有异物，关门车编挂位置不当、列车钩位高度差等问题，同时先后获得段“介车之星”、“安全生产标兵”荣誉称号，在2021年介休车务段调车长技能比武取得第一名好成绩。
哪条线上能放几辆车、应该怎么跑位，怎么判断十五三车距离，李涛都手把手地教给徒弟，让他在作业中用更短的时间干更多的活，完成调车作业速度更快、效率更高。入路以来，最感动的就是师傅对我的照顾，他把我当成自己的弟弟一样，生活上关照，作业中关注，处处为我的安全着想，想把自己会的都教给我。这是李涛刚刚定岗的连结员徒弟武鑫煜说的。
调车作业苦、脏、累，他却始终保持快乐工作的心态，也带动班组快乐工作。工作之余，他阅读些幽默故事，夜班间休时抖抖包袱，让大家提提精神。他说：我就希望大家都能平平安安工作，开开心心回家。没有事、不出事，就是我们工作最开心的事！
4道临近正线靠近高站台，6174次司机，1号，2号换侧作业。深夜的平遥站里，又传来李涛小喇叭似的声音。
少年负壮气，奋烈自有时。繁忙的平遥火车站里，穿梭在车列中的李涛身影是那么渺小，但他那副充满热情，干劲十足的模样，又让他显得那么不普通。也正是因为有许多和他一样的千千万万的铁路人默默坚守在各自平凡的岗位，一丝不苟保证铁路安全运输，才取得了中国铁路今天的成绩，他们都是“幕后英雄”，都是了不起的铁路人。
