2月26日7时30分，伴随着常州东场上行线施工命令的下达，工作领导人的指挥声和电台里传来的应答声此起彼伏，作业现场人影攒动、紧张有序，中铁电气化局运管公司上海维管处南京维管段，为期四十天的京沪线接触网集中修大会战全面打响。
集中修现场
京沪线是中国铁路网南北走向的大动脉，更是全国繁忙干线之一，刚刚历经春运过后高密度列车运行的洗礼，缓解供电设备“疲劳”，使其快速恢复“体力”已迫在眉睫。此次集中修将采用集中会战、联合作业、重点整治等方式进行，全力对接触网设备“舒筋通脉”，保障“大动脉血液”运输畅通。
供电设备检修
“封锁停电命令下达，各组可以开工作业!”随着，工作领导人吕彦明一声令下，“满副武装”的现场作业人员早已做好了准备，有条不紊地做好前奏工作，身手矫健地爬上接触网，卡好安全带往返于各个支柱和腕臂部件之间，为供电设备巡检把脉消除设备隐患，施工现场一片繁忙景象。同样，在另一端的调度指挥中心，作业场景一目了然的投射在大监控屏上，调度员目不转睛地看着电脑屏幕，全程无死角地盯控着作业现场。
“集中修的第一个‘天窗点’，大家伙儿要拿出精气神儿来，安全措施要做好，设备检查要仔细，检修效率要提高，千万不能出现任何错误，坚决做好保质保量保安全，全力实现开门红。”吕彦明在各作业组来回穿梭，不停的强调着。
接触网数据测量
此次集中修工期长、任务重，南京维管段精准施策，多次召开施工协调会，制定周密施工方案，逐项确定关键标准，全面利用科技化、智能化、数据化的手段，确保安全优质高效地完成任务，实时掌握施工进度和“天窗”利用率，形成“大数据分析”精准汇总，实行“云表格”建立问题库销号制度，并根据问题确认缺陷等级，对作业中各类问题实行动态管理。
“目前，无人机设备巡检，智能摄像安全帽，6C天眼系统应用，多项人工智能技术也将广泛运用其中，充分发挥智能技术设备优势，解决关键处所供电设备巡检难问题，切实做到精准维修。同时，接下来我们将继续引进JJC检修列，到时候检修效率也将会成倍提升，全面开启南京维管段接触网维修‘智能时代’。”中铁电气化局运管公司上海维管处南京维管段供电工程师马兴介绍说。(中铁电气化局运管公司/王子龙、孔孜帆)
