每一架划过蓝天的银鹰，安全起降的背后总有那么一群人，他们常年与仪器为伴，时刻关注设备状况，默默守护飞行安全……他们是通信导航员——通导设备的“医生”。
梁哲毅就是泉州晋江国际机场的一名通信导航员。他看起来沉默寡言，但谈起专业技术却总能滔滔不绝。“我所在的通信导航科是为空中交通管制所需的通信、导航、监视及自动气象观测等各种设备提供技术保障的运行单位。”梁哲毅说，通导工作是保障飞行安全的基础，通信导航员的工作就是高效、精准地做好空管设备的日常维护、维修、安装、调试、校飞等。
“设备维护人员的工作是没有昼夜之分的，任务就是命令，无论是烈日当头的白天或是狂风骤雨的深夜，只要保障需要，随时得到户外抢修、维护。”梁哲毅说。一年夏天，机场建设21号仪表着陆系统，为了按时保质地完成工程任务，通导员们顶着高温拉电缆、搬设备，一个个热得汗如雨下。而在安装航向设备时，因为需要上跑道测试，为了不影响航班正常运行，只能利用航班结束后的深夜进行。“当时天热蚊子多，连续几夜的设备调试后，大家手上、脚上都是包，奇痒难忍。但一分耕耘，一分收获，那次之后我的技术水平有了明显的提高，也对这份工作有了更深的感情。”
因工作所涉及的专业知识范围广、技术要求高，若想成为一名合格的通信导航员，大多需要三至五年的培训和积累。“以前通信和导航是分开的，分工较细，但现在通信导航合并在一起，加上技术进步、航班增加、设备越来越多等因素，需要从业者不断加强学习、提升技能，往复合型人才方向发展。”梁哲毅说，自己2006年开始从事这项工作，通过老师的带教及自身不断努力，目前已成长为一名优秀的通信导航员，考取了通信、导航、监视、气象等四个专业的多本民航电信执照，而同科室的许多同事也都是持多本民航电信执照上岗。
经过十几年的历练，梁哲毅已成长为航务管理部培训科副科长，负责部门的培训管理工作，同时他还兼任精进班组的班组长。秉持“干一行、爱一行、专一行、精一行”的工匠精神，他带领班组成员努力钻研业务、提升业务技能。2019年，他带领科室同事参加民航福建空管通信岗位技能大赛，荣获团队二等奖、三等奖及个人一等奖的好成绩，其个人也因技术精专，作风过硬，被授予“福建省金牌工人”称号。提起那场比赛，梁哲毅至今仍颇为骄傲。当时，本场并没有比赛所需要的测试设备，面对陌生的比赛项目，梁哲毅带着团队成员前往厦门空管学习，并想办法向泉州无线电管理局借用设备进行实操。“在十分有限的备战时间里，团队每个人都争分夺秒地学习，反复操练。”功夫不负有心人，在条件不占优势的情况下，梁哲毅带领团队过关斩将、喜获佳绩。
“新时代技术人才不仅要埋头苦干，也需抬头创新。”梁哲毅始终坚信这一点。在保障设备正常运行的前提下，他带领部门“创新工作室”团队以问题为导向加强技术攻关。2020年底，在安全自查中发现，个别机房在市电中断后，存在备用电源工作没有告警信息的安全隐患，梁哲毅带领创新工作室团队夜以继日进行技术攻关，自行设计方案、购买元件、电路改造、安装、调试，制作“机房电源告警系统”，解决了此问题。该项目也在2021年福建省总工会百万职工“五小”创新大赛中获得三等奖。
匠心耕耘结硕果、筑梦前行创佳绩!在“梁哲毅们”的默默坚守下，泉州晋江国际机场的空管保障水平不断提高，安全运行品质持续提升，成为华东地区第三家启用进近管制的地方机场，同时也是国内为数不多推进ADS-B/雷达监视管制工作的中小机场。
(图/文 许诗颖)
