寻本溯源：调研新能源汽车充电桩乱象与优化路径——管理与经济学院“稳电保链”暑期社会实践队

为探寻新能源汽车充电桩环节存在的弊病，并总结出可供优化的路径，2024年7月下旬，华北水利水电大学管理与经济学院“稳电保链”实践队在郑州市区内进行了广泛的实地调研。实践队前往了郑州万象城特来电充电站、奥迪汽车充电站、郑州市火车站西广场充电站等地进行了问卷走访。

首先第一站，调研队伍前往二七区与中原区进行信息采样。在万象城充电站，实践队员们找到了负责管理充电桩的工作人员进行了简单的问询，并得知在大型商场附近，充电桩会大量集中于商场地下停车库，这对于附近办公或休闲的新能源车主来说较为便利，但大量的集中也会使部分的充电资源浪费，同时品牌林立，管理难度也颇大。在奥迪汽车充电站，实践队员见识到了较为智能的IC卡感应充电技术，相比于传统的扫码操作，这种充电方式效率高，流程简洁，广受车主喜爱。接着，实践队成员前往了金水区老城区进行走访。在云快充汽车充电站，队员们发现许多充电设备有老化迹象，也有部分坏桩无人修理，通过问询得知，该区域设备检修周期并不及时，常常数月才会有工作人员来维修一次。该区域也存在着较为严重的燃油车占据充电位的现象。据一名新能源车主反映，老旧小区附近停车服务费远高于充电费，引发了大量的非新能源汽车占位现象，令新能源车主苦恼不已。最后，实践队前往郑州火车站附近调研。该区域充电桩分布较为规范，收价也比较合理，有部分车主反映难以定位到无人使用的充电站的位置信息，并呼吁搭建充电站信息整合平台，地图导航上的充电站并不全面，且无法显示使用状态。