4月17日，“新发展格局与‘十四五’大趋势”—2021新京智库春季峰会举行的第三天，题为“实现碳达峰、碳中和，企业何为”的主题论坛，引起了全国不少企业家的关注和热议。
“十四五期间，碳达峰、碳中和的目标，预计将令国内铜消耗量加大，这意味着铜贸易量的提升，也意味着铜贸易商肩上的责任更重。”全国人大代表、迈科集团董事局主席何金碧接受新京报记者采访时说。
新能源等发展将持续提振铜的需求总量
“碳达峰、碳中和不但是十四五规划的重要主题之一，也是国家经济高质量发展的必由之路。”何金碧介绍，去年9月，我国在联合国大会上提出，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，力争在2060年前实现碳中和。今年的政府工作报告也提出要制定2030年前碳排放达峰行动方案，优化产业结构和能源结构。本月初，国家有关部门研究制定的《有色金属行业碳达峰实施方案》，已进入征求行业协会和企业意见的阶段。
“这些无不显示着中国实施绿色发展的决心。随着碳中和、碳达峰目标的提出，我国制造业产业链将加速转型升级，一些高耗能、高污染的传统行业，都必将回归绿色发展的轨道上。迈科集团也一定会在这个大环境下找准定位、更好地融入到中国未来发展的洪流中去。”何金碧表示。
据了解，迈科集团深耕大宗商品行业28年，与国际知名有色金属供应商建立了良好的合作关系，与行业巨头嘉能可合作近20年，拥有充足的电解铜进口资源。
何金碧分析，随着全球经济复苏，铜需求显著回暖。而“十四五”期间，随着我国新能源汽车、5G、新基建等的大力发展，将极大提振铜的需求总量。
迈科集团今年铜进口量预计增长
采访时，何金碧给记者算了“一笔账”：以新能源汽车为例，一辆新能源汽车的用铜量，大约是传统汽车的4倍。国家去年发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》要求到2025年，我国新能源汽车的新车销量占汽车新车销量的比重将由2020年的5.4%提升至20%。
国家工信部数据显示，我国2020年新能源汽车产量大约为136.7万辆。假设2025年新能源汽车产量为500万辆，按照平均每辆新能源车使用100公斤铜来计算，2025年国内新能源汽车的用铜量也将从去年的10多万吨增长至50万吨。
“小到人们日常生活中使用的手机、空调、冰箱等，大到组装新能源汽车、发展光伏、风能等新能源，都必须用到铜。”何金碧表示，迈科集团自成立以来，无论是过去、现在还是未来，其宗旨始终是服务于中国有色金属行业，利用原材料进口，来缓解国内的供需矛盾，为“稳外贸”和国家战略物资储备贡献自己的力量。
据最新数据估计，新能源汽车的碳排放量，仅相当于传统汽车的一半左右。“增加原材料进口，降低冶炼行业排放量，这本身就是在响应碳达峰、碳中和的目标。”何金碧补充道，多年来，迈科集团无论发展哪一领域，都是以“绿色”为目标。例如，集团在西安投资建设的迈科中心、蓝海风中心，便获得了美国LEED绿色建筑认证。
据介绍，迈科集团创立于1993年，是中国重要的金属和矿物贸易商，位列中国企业500强第168位、中国服务业企业500强第63位。2021年，集团实现营收1598.78亿元人民币。
基于长远战略发展考量，集团形成了“西安-上海双总部”的创新管理模式，在中国大陆及香港地区、新加坡、英国伦敦等地设有20多家经营机构和办事处，形成覆盖世界六大洲20多个国家和地区的国际营销网络，直接雇员超过1000人。二十多年来，集团始终专注于实现客户与全球经济的接轨，致力于打造卓越的大宗商品供应链，正试图将全球的采矿者、冶炼厂和精炼金属加工商连通起来，通过投资物流、提供金融服务为客户和合作伙伴创造价值，并通过推进贸易，成功实现自身价值。
作为中国发展稳健的大宗商品综合服务商，迈科集团拥有业界卓越交易团队，在金属或矿产品等全球大宗商品领域具有丰富的经验和专业技能。凭借多年的行业积淀，集团与国际知名有色金属供应商建立了良好的合作关系，拥有充足的电解铜进口资源，在中国创下了优异的业绩和交付记录，居于行业龙头地位，是中国及世界金属交易的重要参与者，也是中国市场活跃的交易机构。
供应链金融服务板块围绕现货大宗商品国际、国内供应开展，为客户提供有色金属等大宗商品国际与国内市场代采购、销售、订单及合同管理、进出口代理、运输、库存管理、支付结算、贸易融资等一体化供应链服务。
期货经纪板块依托国内外强大的有色金属及矿产品产业背景，充分利用现货、期货客户群体相互支持、网络联动的优势，在服务好实体经济的同时，以客户需求为导向，强化信息技术建设，加大在资产管理、风险管理、投资咨询以及金融衍生品等金融创新业务方面的投入，逐步实现产品多元化、服务多样化，致力于为客户提供专业、高效、全面的金融服务。迈科期货股份有限公司于2017年1月已在新三板成功挂牌。
交易市场板块以大商道商品交易市场股份有限公司为载体，是经陕西省地方政府批准设立的大宗商品现货电子交易平台。大商道平台交易产品以有色金属铜、铝为主，并逐渐拓展到其他有色金属、黑色金属、能源和石油化工等工业原材料领域，向客户提供现货挂牌交易、单向竞价交易和中远期升贴水等交易，同时提供配套增值服务。
产业金融板块以中西部陆港金融小镇、迈科中心为代表，是集团保证持续增长、维持行业优势、实现产融一体化、有效促进产业发展的重要载体。
中西部陆港金融小镇位于西安国际港务区，以大宗商品交易为核心产业，聚集培育融资租赁、商业保理、科技创新、金融服务等一系列配套产业，最终建设成为“丝绸之路经济带商品要素交易园区”及“科技孵化基地”。
迈科中心位于高新区中央商务区内，是集5A甲级写字楼、超五星级君悦酒店及精品商业配套于一体的商业综合体项目。2019年，该项目成功发行33亿元商业综合体类REITs金融产品。
现代物流板块以普通综合保税业务和大宗商品交易相配套的商品物流仓储体系为主要内容，以迈科物流洋山港保税仓库为载体。项目位于上海自贸区洋山港保税港核心区域，总仓储面积10万平方米。通过建立覆盖全国的物流仓储网络，提高了集团在货源供给和物流配送领域的核心竞争力。
仓库依据上海交易所保税交割仓库和LME交割仓库标准建造，按照“仓库前移”模式运营，主要经营有色金属、小金属、稀有金属、PVC、机电产品和农产品等商品的保税物流。
迈科集团创始人、董事局主席，香港中文大学EMBA，第十三届全国人大代表，陕西省工商联副主席，中国金属期货领域资深专家。长期从事大宗商品国际贸易，在有色金属产业发展上成就卓越，被有色金属资源界誉为“中国做铜第一人”。先后获得第五届全国非公有制经济人士优秀中国特色社会主义事业建设者、纪念改革开放40周年——全球秦商杰出人物奖、中国改革最具影响力十大新锐人物、中国经济十大创新人物、中国优秀民营企业家、陕西省优秀民营企业家、西安市改革开放40周年优秀民营企业家等荣誉称号。
