“我们讲着春天的故事，改革开放富起来;继往开来的领路人，带领我们走进新时代;高举旗帜开创未来……”在出行途中、在回家路上，我自觉吟唱。
出行是人类与生俱来的社会活动，回家是每个人的终生行为。每个人都有家，每个人都要回家，特别是那些打拼天涯的游子，更期盼回家，更期盼以最快的速度顺利回家。一条条顺畅的回家“路”就成了大家最大的渴望。
小时侯，每每走过田埂路和爬过山道后，看到马拉车的泥巴路，觉得是那么“宽广”，感觉是那么“快捷”，无数次幻想能早日坐车沿着这条“大路”去一趟“遥远”的县城。至今还清楚地记得在城步一中读高中的时光，那时我们楠木村到县城只有一条石板路，星期一天没亮就起床，背着几十斤大米，提着够吃一个星期的炒花生、水煮黄豆、酸豆角、酸萝卜等小菜，花上近两个小时的时间，摇摇晃晃到学校，身上臭汗未干，就赶到教室上课。星期六放学后，忍着饥渴，走走停停，回到家就天黑了。现在村里组组通了水泥路，楠木村到县城每小时有一趟公汽，开小轿车到县城只需十分钟，感觉就像住在县城一样。
路的巨变，与其说它是改革开放的一个缩影，还不如说它更像一面镜子，把我国改革开放的丰硕成果映射得淋漓尽致。我们一起来见证改革开放以来我国“各路”面貌翻天覆地的变化：一条条空中航线连接着国内乃至世界的主要城市，一艘艘中国巨轮遨游在全球每个海域，满载货物的密集欧洲班列穿越亚欧大陆，宽阔平坦的高速公路、四通八达的农村公路、呼啸奔驰的高速列车将祖国各地紧密连接在一起，中国高速动车组“运营速度世界第一、综合运量世界第一、节能环保世界第一、综合舒适度世界第一”正在引领世界铁路发展的速度和水平;C919大型客机于2017年5月5日成功首飞，蛟龙号潜入海底最深可达7000多米……从中长期目标来看，最新《中长期铁路网规划》提出，到 2020 年，我国铁路网规模达到15万公里，其中高速铁路3万公里，覆盖 80%以上的大城市。不过是短短的四十年，一个以铁路为骨干，公路、水运、民用航空组成的现代化综合交通运输网络已基本形成。交通巨变体现了新中国综合国力的不断增强，成为国家经济腾飞的坚实保障，也使全国人民走上了实现全面小康的宽广大道。
位于湘西南边陲经济欠发达的城步，虽然还有一些方面落后于全国、全省、全市，但是今天城步的道路交通，让我这个土生土长的城步人感到无比自豪。一是交通进入高速时代，城步至广西龙高速、南山牧场至通道高等级公路纳入国家建设规划，洞新高速、武靖高速建成通车，城步在县城就可以上高速公路。二是干线公路发展大提速，竹城二级公路、省道S219线城步至贝子河公路、省道S319线城步段、边溪至南山二级公路改造项目全部完成。三是农村公路建设大变样，目前实现了乡乡通油路、村村通公路的目标。形成了以县城为中心、省道为骨架、县乡公路为基础，干支相连、遍布城乡、四通八达的公路网。交通事业的迅猛发展，把城步和全国各地的时空距离大大缩短，到邵阳市只需一个多小时，当日往返长沙已经轻轻松松，朝发城步、夕至北上广深等地已是家常便饭，特别是从武冈乘飞机去北京只需几个小时。飘洋过海来看你、遨游太空去旅游、天涯若比邻都已成为现实。
不管你身处何方，无论你家在哪里，一定要记得想家，要记得经常回家，因为家是根、家是梦、家是归宿。要回家就必须记住回家的路，更要记得是伟大的中国共产党领导改革开放铺就的大路，没有共产党就没有中国特色社会主义伟大事业，没有改革开放就没有今天的幸福生活。
改革开放40年，就是一个寻路、探路、开路的过程。改革开放，改出了新路，开出了大路。路，绵延到天边;路，永驻在心间。(作者:饶兴军)
