真实绝地挑战，征服世界之巅，新日说：可能！6月21日，新日“双芯双动力 巅峰挑战赛”圆满收官。新日幻影F9极限攀越珠穆朗玛峰，极限海拔迎战108道拐魔鬼天路、直面34.5°高能爬坡挑战、全能PK越野级汽车，以真动力挑战不可能，以真实力全程高燃直播!新日再次刷新行业与用户对动力极限的认知，以科技力量助力绿色出行的理念响彻在世界屋脊，新日又一次站上了新高度！
这是一场极致的考验，新日专啃“硬骨头”！全程挑战需要克服极限海拔、极限气候和极限路况，如此行车环境对于越野汽车来说都是极大的考验，两轮电动车真的可以吗？
要实测，那就来真的，新日就要啃下这块“硬骨头”！
上午9时，巅峰骑行挑战正式开始。新日营销公司常务副总经理熊大伟为启动仪式致辞，表达对此次真动力、真挑战，征服巅峰之行充满信心!
而后《西藏日报》记者扎西顿珠也为此次挑战送上了寄语，并对新日在绿色出行领域的贡献给予了高度肯定。
随着熊总的一声令下，三位骑手驾驶幻影F9向着珠穆朗玛峰发起冲刺!“一场从未有过的验证之旅，一次险难重重的挑战之征”正式拉开了序幕!
本次巅峰挑战赛分为三个阶段进行：108道拐爬坡耐力挑战、“绝望坡”挑战、越野车PK赛。这三段挑战路程可谓困难重重，随着海拔的攀升，人体和车辆都面临着极限气候、路况环境的严峻考验，这对电动车的动力性能及整体质量都有着极大的考验!
对于此次挑战，新日股份执行总裁许舒畅也表示：在西藏这样的环境下，给我们双芯双动力系列幻影F9很大的挑战，也给了我们团队很大的挑战，高反缺氧、崎岖路况、低气温、而且风也很大，确实没想到他们会完成的这么棒。带着我们的信仰之作-动力超强的幻影F9，把最真实的产品动力给大家展现了出来。
挑战第一阶段：新日幻影F9在珠穆朗玛峰108道拐的险峻路段展开攀爬挑战。这段路大部分为连续爬坡路段，坡度高达18°，明显高于日常地库8-12°的极限坡度。
在高海拔的压力下，新日双芯双动力系列幻影F9面对108道拐近30公里的魔鬼路，依旧能持续保持电机的高速运转，全程不停歇;面对连续的U型弯、发卡弯带来的大幅转向、紧急变道，操控性始终在线;面对近1000米的海拔落差，稳定输出动力。最终，幻影F9轻松完成挑战，展现出卓越动力表现，顺利抵达加吾拉山山顶观景台。
挑战第二阶段：新日幻影F9在喜马拉雅山脉进行了1500米长的爬坡挑战。最大坡度达到了34.5度，相当于普通车库坡度的3倍，绝对称得上是“绝望坡。这样的陡坡连越野摩托都要惧怕三分，新日F9全程动力不竭，丝滑完成挑战。
在肉眼可见的极其陡峭、崎岖、砂石飞溅的高原非铺装道路上，新日幻影F9加速、爬坡一鼓作气冲到了顶峰!这就是获得诺贝尔专家权威认证的、电动车届最强动力系统掌握者的顶级实力，在最极限环境下最强爆发，将不可能变成可能，真实力的新日做到了！
第三阶段挑战：新日幻影F9向越野车发起PK赛。这段5公里的比拼路段坡道多、陡坡多、弯道也多，新日幻影F9以超强的动力，配合赛道级半热熔胎的超强抓地力和优越操控性，以及赛道级CBS硬核联合制动，高燃展现出超凡越野性能以及灵活机动的优势。
尽管在直行路面上，速度不及越野车，但在连续压弯时，新日幻影F9充分发挥出了优越的动力、加速操控优势，将越野车甩在身后。越是“极限”环境，新日越是“扛得住”，真实力毋庸置疑！
虽然挑战路途艰险，风景却足以震撼人心，新日双芯双动力系列幻影F9以赛道级的速度和越野级的爬坡能力让这次实测打卡格外轻松。新日以可靠的品质征服极端环境;以科技力量为用户开辟更广阔的出行天地，为绿色出行贡献出了一份力量，守护祖国的绿水青山，新日又一次站在了新高度！
新日“双芯双动力 巅峰挑战赛”圆满地落下帷幕，“新日＝动力”的印象深植人心，新日的这场巅峰挑战注定被载入行业史册。真实力才敢硬核直面真实挑战，真动力才能征服不可能的山巅！ 未来，新日将继续以用户为核心，通过技术革新升级用户体验，打造出更高品质的绿色科技产品，创造更多行业骑迹，一次次站到新的高度!
新日的下一个征程将何时启程?下一座高峰又在哪里?让我们拭目以待!
