在全体参建人员的齐心协力下，3月15日下午，中国十七冶集团交通分公司承建的兰州G30一分部项目首片预制箱梁浇筑顺利完成。
自进场以来，项目团队始终秉承“一天也不耽误、一天也不懈怠”的企业精神，提前策划设计施工方案，精心组织施工部署，合理调配人机资源，有效提高施工效率;严把质量关卡，对施工工艺、技术要点及过程中的技术、质量控制等方面进行层层交底，同时以“标准化、智慧化”梁场为建设理念，采用智能移动台座系统、智能液压模板系统、清洁燃料蒸汽养护系统、智能张拉等新技术新工艺，提升箱梁生产质量与进度;强化安全管控，落实全体员工安全交底工作，浇筑期间，安全员技术员全程旁站督导，确保砼的坍落度精确无误。在全体参建人员的齐心协力下，顺利完成首片箱梁的浇筑。
G30一分部项目路线全长20.16千米，采用高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，采用双向六车道标准新建，路基宽度33.5米。建设内容包含主线、清水驿枢纽立交、夏官营互通式立交、金崖互通式立交及大子营服务区土建等，包含涵洞、通道69座、桥梁39座，建成后将极大缓解兰州区域过境车辆的交通压力，带动丝绸之路上重要城市兰州区域的经济发展，为西北的经济发展做重要贡献。此次浇筑的箱梁为过店子宛川河大桥左幅7-2箱梁，全桥长247米，箱梁共计80片，上部结构采用预应力混凝土连续小箱梁，先简支后连续，下部结构桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩，墩台均采用钻孔灌注桩。 (尚柯宏)
