中国基层网4月1日讯（通讯员 伍先安）从湖南省邵阳市公安局交警支队获悉，2023年，交警支队按照省、市政府工作要求，以推进老旧柴油货车淘汰工作为契机，成立工作专班，制定工作方案，扎实推进工作，深入打好污染防治攻坚战。
2023年，全市淘汰老旧机动车工作任务重、基数大、牵涉部门多，为加强这类车辆管理，专门成立了由支队党委书记、支队长刘定湘任组长的全市老旧机动车辆淘汰工作领导小组，出台了《全市老旧车淘汰工作方案》《全市老旧车淘汰工作通报》等8个工作举措，把老旧车淘汰工作纳入各大队年度考评，对工作措施不力的大队领导进行诫勉约谈。
交警支队根据车管工作实际，组织全市12个县市区交警大队车管所，严格规范相关业务办理，有效进行源头管控。对纳入淘汰范围的老旧车不予办理变更、转移登记和检验，督促限期办理注销登记。对已达到强制报废标准和检验有效期届满后连续3个检验周期内未取得机动车检验合格标志的车辆，公告牌证作废，并督促机动车所有人限期办理注销登记。2023年，12个县市区交警大队对2400台老旧机动车不予办理机动车变更和转移登记。
为防止城市环境污染，交警支队根据污染防治要求，科学界定这类车辆上路通行的范围，还多次与市环保、交通等相关部门衔接，合力谋划，共克难题，并组建了多部门联合行动的整治小组，先后开展联合执法行动280场次，依法严查超标排放车辆上路行驶和闯限行区域等交通违法行为，有效夯实了全市老旧机动车淘汰工作基础。
为有效控制老旧车排放污染气体污染空气，交警支队坚持“一把手”负总责的工作原则，持续推动这些工作高位运行，并定期开展督导检查、跟踪问效工作，不断强化责任追究，确保淘汰工作任务强力推进。
根据支队部署，全市12个县市区交警大队也把完善老旧机动车淘汰工作作为“大队长”工程来抓，通过支队高位推动，不断完善了"市——县——乡”三级工作体系，有效明确了“支队——大队——中队”三层领导责任，整体形成了工作推进“一盘棋”的工作格局。
