北京1月1日电 (记者乔雪峰) 2019年12月31日，首都机场年旅客吞吐量再次突破1亿人次。目前全球仅美国亚特兰大国际机场、北京首都国际机场年旅客吞吐量超过1亿人次。截至12月30日，首都机场航班放行正常率达81.42%，较2018年同期提高了1.42个百分点，创10年来最好成绩。
2019年9月25日，北京大兴国际机场正式投入运营，一定程度上缓解了首都机场的运行压力，更好地满足了人民群众的出行需求。在此基础上，首都机场年旅客吞吐量再次破亿，反映出我国航空市场需求巨大、前景广阔，也印证了北京地区具备“一市两场”双枢纽运营条件的判断。
为了更好地服务国家战略、服务地方发展、服务广大旅客、服务航空公司，被誉为“中国第一国门”的首都机场将抓住大兴机场投运后分流客源、释放压力的有利时机，力争在“补短板、强弱项”上实现结构性突破，加大力度，提质增效，进一步提升旅客获得感。2019年，民航局与北京市政府签署了《关于推动北京民航高质量发展的战略合作协议》，提出“再造国门”。首都机场将紧密围绕平安、绿色、智慧、人文的“四型机场”建设要求，重点聚焦制约机场发展的突出矛盾和痛点，在硬件、流程、新技术应用等多个方面，推动老旧设施升级改造、枢纽效率提升、品质功能完善，致力于将首都机场建设成为安全可靠、生态环保、科技智能、便捷高效且集内在品质和外在品位于一体的现代化机场。
为扎实推进“再造国门”计划有序开展，首都机场推广“一次规划、分步实施;一次停航、合并施工”等新方法，努力做到安全与效率“两确保”、建设与运行“两不误”。2020年，首都机场将以“再造国门”为契机，全力以赴完善服务功能，致力于成为世界一流大型国际枢纽机场，让“老”机场焕发“新”活力。
