初冬时节的内蒙古科尔沁草原，绿意早已隐退，取而代之的是枯黄与苍凉。在这浩瀚无垠、荒无人烟的塞外之地，国道111线哈根庙至白音胡硕段公路二期工程(以下简称“哈白一级公路项目”)长驱直入，蜿蜒向远，为当地居民打开了一条通往外界的窗。
哈白一级公路工程位于内蒙古自治区东部，是国家公路网规划的“12条首都放射线”中“北京-漠河”的一部分，工程建成后将成为内蒙古东部重要的出区道路，并为当地旅游业带来生机。中国二十二冶参建部分52.15千米，为左幅新建右幅利用，主线采用一级公路建设标准，双向四车道，设计速度每小时100公里，全线采用沥青混凝土高级路面。
保安全保质量，构筑工程“防火墙”
安全与质量，两者相辅相成、不可分割。项目部成立之初便采取安全与质量并驾齐驱的策略，为工程建设构筑了牢不可破的“防火墙”。
“安全工作不能忽视，它保的是工程、护的是生命、提的是效率。”项目副经理蔡福安如是说。三年来，项目部始终坚持以“双铁”精神抓安全，为安全生产提供保障。一是“铁面无私”保安全。项目部牢固树立“底线不可突破、红线不可逾越”和“安全无小事”的安全理念，强化安全教育工作，并加大对劳务队伍的安全培训力度，使安全生产理念贯穿到施工现场的每一个人、每一个环节;进行每日安全巡查和不定期安全检查等，对现场的安全隐患及不安全行为及时制止并提出整改意见，敢于做铁面无私的“黑脸包公”，对不安全行为坚决说“不”。二是“铁的手腕”促安全。项目部坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，多措并举强化安全管理。与各劳务队伍、作业班组层层签订安全责任书，落实安全生产责任制;适时开展安康杯、安全生产月、安全应急演练等活动，让安全生产理念深入人心;开展“安全生产，青年当先”主题活动，建立“青年安全示范岗”和“青年安全监督员”，以青年员工的力量促进安全管理水平。长此以往，项目部形成了“横向到边、纵向到底”的安全管理体系，确保了安全生产零事故。
项目经理李晓杰常说一句话：“严把质量关，任何时候这个规矩都不能变。”项目部严格实行“三检制”，每道工序或分项工程完成后均需检验合格方能进入下道工序;项目部始终坚持以现场质量控制为重点，以消除质量隐患和治理质量通病为突破口，对重点部位、关键工序和工艺开展质量“回头看”活动，不定期进行质量隐患大排查，建立质量隐患排查台账，发现问题后立即下发整改通知单，并进行跟踪复查，确保质量管理不留死角;同时，项目部实行首件工程制，在分项工程中选择重要、关键、难度大的施工项目作为首件工程，对其中的每一道工序制定作业指导书和施工流程方案，严格按照程序施工，为后续工程的标准化提供了样板示范，提高了工程质量水平。
闯苦关过难关，勇做工程“急行军”
哈白一级公路工程是中国二十二冶所有在建工程中条件最艰苦、任务最艰巨的。但项目部全体员工闯苦关过难关，勇做工程“急行军”，在荒僻之地留下了一串串闪光的足迹。
哈白一级公路项目驻地交通不便，周围荒无人烟，而比这些还要难适应的便是极冷极热的天气。这里的夏天只有早晚是凉爽的，项目每天中午的大干时间正是一天最热的时候，暴晒半小时，就会出现暴皮现象，加之摊铺时温度高达160多度，滚烫的沥青冒着热气，伴着40多度的高温天气，共同淬炼着现场员工的身心，但他们一站就是多半天，没有丝毫松懈。这里的冬天更是漫长难熬，几乎没有秋季作为过渡，便直接从下雨变成了下雪，零下十几度的天气裹挟着寒风一起袭来，无时无刻不考验着一线员工的意志力，每当这时，他们不仅坚守岗位，还会制定切实可行的冬季施工方案，保证工程的顺利进行。
中国二十二冶参建部分是工程第三分部，进场时间晚，却面临着要与其他分部同时交工的艰巨任务。面对工期这道难题，项目部朝夕必争，合理制定节点计划，优化人员、机械配置，保障材料供应，抓好工序衔接，把黑夜当白昼连着干，设备24小时连轴转，采取人员轮流倒班作业，并设立“党员突击队”、“青年突击队”等，全力以赴抢时间赶进度，完成了一个又一个重要节点。2017年8月，左幅全线通车;2018年9月，右幅全线通车;2018年11月，顺利通过交工验收，并得到了业主和地方政府的充分肯定。哈白公路项目建设管理办公室更是发来感谢信与表扬信，感谢项目全体人员以敢打硬仗的拼搏精神为工程建设做出的巨大贡献，并对项目经理李晓杰在施工过程中的优异表现提出表扬。
蜿蜒向前的52公里，讲述着路桥建设者战严寒、斗酷暑的艰辛历程，见证着路桥建设者攻坚克难、追求卓越的动人故事，谱写着路桥建设者征战塞外、无私无畏的壮美赞歌。它犹如蛟龙出海般卧在科尔沁草原的广阔怀抱中，为广大百姓带来了幸福、带来了希望。
