成拉复线启用后，首架执飞新航线的进港航班
人民网拉萨3月21日电(鲜敢 吴雨仁)3月21日，记者从民航西藏区局获悉：经过近20天的试运行，成都—拉萨空中复线今日正式开通。这条“新天路”在现行的“成拉航路”南侧新辟一条1300公里的平行航路，将空运容量提升85%左右，每日惠及120个航班架次，逐步缓解进出藏“一票难求”的情况，进一步促进西藏地区航空业、旅游业的快速发展。
西藏自1965年3月1日正式通航以来，由于进出藏的航班量较少，所有进出西藏的航班、部分经西藏空域前往尼泊尔的国际航班都集中在一条航路上。
随着西藏经济社会的不断发展，特别是旅游业的快速发展，对民航的需求也日益增长。2017年10月，涉及西藏、四川两省6座机场，50多条航线、每天100多个航班的成都—拉萨复线空域调整方案正式获得国家民航局批复。方案新辟航线里程1600多公里，航班数量约占西藏民航日飞行总量的80%。2018年3月1日，恰逢西藏通航53周年，成都—拉萨复线也开始试运行，经过近20天的试运行，成拉复线正式开通。
“成都—拉萨复线的开通，是继京昆大通道、广兰大通道后，我国西部地区实施的又一重大空域调整，影响深远，意义重大。”民航西藏区局负责人介绍。
截至目前，西藏区内运营机场达5个，执飞航空公司增至9家，执飞航线达到80条，通航城市增至42个，机场和航线网络布局日趋完善。到“十三五”末，西藏区内的机场布局将进一步完善，直飞的航线达到95条，通航的城市达到49个，旅客吞吐量将突破700万人次，比“十二五”末翻一番，四通八达的“空中金桥”解决了进出藏“一票难求”，更好的促进西藏经济社会发展。(完)
