本报北京5月8日电 (记者赵展慧)国家发改委联合自然资源部、住房城乡建设部以及中国铁路总公司近日印发意见，明确高铁车站周边开发建设要严格节约集约用地，合理把握开发建设时序，坚决防控单纯房地产化倾向。
意见指出，高铁车站周边开发建设要落实最严格的耕地保护制度和节约用地制度，依法办理建设用地审批手续。有关城市要综合考虑人口集聚规模和吸纳就业情况，按照城镇建设用地增加规模同吸纳农业转移人口落户数量相挂钩要求，合理确定高铁车站周边用地规模、结构、布局及土地开发和供应时序。要根据相关规划、发展实际和财力可能，分阶段、分步骤地有序推进高铁车站周边区域开发建设，做到开发一片、成熟一片、成功一片。大城市初期应重点开发新建高铁车站周边2公里以内区域，可适当控制预留远期发展空间，避免摊子铺得过大、粗放低效发展。中小城市不宜过高预估高铁带动作用，避免照搬照抄大城市开发经验，硬造特色、盲目造城。
《 人民日报 》( 2018年05月09日 03 版)
