原标题：北京首个智能斑马线亮相通州 闯灯通行被喊话
北京首个智能斑马线亮相通州 闯灯通行被喊话
按灯通行亮彩灯 闯灯通行被喊话 将在通州全区进一步推广
继通州梨园附近的“行人闯红灯现场曝光屏”引得市民关注后，昨日，北京晨报记者又在通州区乔庄南路、乔庄北街发现了两款类似的智能斑马线。当红灯亮起或有行人闯灯时，广播会大声播放禁行提示。到了晚上，还会有“注意安全”等灯光字幕映在斑马线上，提示过往车辆及行人注意安全。北京晨报记者昨日从通州区市政市容委得到证实，智能斑马线刚刚上岗不久，尚属全市首个，后续有望在通州全区推广。
探访
通州乔庄南路：闯灯被喊话 尴尬一笑退回等候线
“您已闯红灯，请退回!”昨天下午，北京晨报记者在通州区乔庄南路附近的十字路口发现了智能斑马线。该十字路口东南西北四个方向的斑马线都装上了地灯，当绿灯时，彩色地灯会亮起并闪烁，同时伴有广播提示“现在是绿灯，请尽快通过”;当红灯亮起时，广播则会提示行人“现在是红灯，禁止通行”。
北京晨报记者观察发现，和普通斑马线相比，智能斑马线的等候线也换成了彩灯。红灯亮起时，记者故意将脚踩在等候线灯上，此时，广播会大声反复提示记者“您已闯红灯，请退回!”“好像是上周安装的。虽然没有贵友大厦十字路口那个‘曝光屏’那么霸气，但因为广播会大声提示，所以，硬闯红灯的话，也还是挺丢人的。反正，我从来不闯红灯，自己安全、他人也安全。”常从此处经过的一位中学生向记者表示。
晚高峰时段，北京晨报记者在该路口观察了数十分钟发现，除了本就按规矩等灯通行的行人外，很多试图闯灯的行人在听到语音提示后，会尴尬地笑一笑，然后自觉退回到等候线内。
乔庄北街：彩灯加投影 夜间斑马线十分醒目
除了乔庄南路的智能斑马线，昨日，北京晨报记者还在通州区乔庄北街发现了另一款相似的智能斑马线。记者看到，和乔庄南路的智能斑马线相比，乔庄北街的智能斑马线未设置在十字路口，也没有红绿灯，只要有行人通过站在该斑马线上，斑马线两侧的彩色地灯就会自动亮起并闪烁，广播也会提示行人“请快速通过”。不过，比乔庄南路的智能斑马线更高端的是，斑马线两端两三米高的柱形设备，会提示过往车辆礼让行人。同时，该柱形设备还会将“注意安全”等字样以地面投影的方式映在斑马线上，提示过往车辆及行人。
记者留意到，乔庄北街周边居住区聚集，往来行人、车辆都比较多，夜间，彩灯配合着投影提示使得斑马线十分醒目，行人安全能够得到一定保障。
据现场一位施工人员介绍，这套设备刚上岗两天，不少过往行人看到了都会感到十分新奇。
追访
未来有望在通州全区街巷推广
昨日晚间，北京晨报记者从通州区市政市容委证实，为了营造一个畅通、有序的道路环境，经过多方考察，通州区市政市容委最终确定在乔庄南路和乔庄北街安装“多元智能斑马线”系统。该系统分为灯控路口和非灯控路口2个系统，由行人检测器、智能控制机、人行横道警示灯、闪光警示道钉、过街辅助补光灯等部分构成，其工作原理是通过差分检测等技术判断即将穿越马路的行人，然后将检测信号实时传递至控制机，然后由控制机触发语音提示及闪光道钉提示系统，给行人及车辆进行灯光和声音的提示，从而约束行人及车辆，减少违章发生，保障畅通。
据悉，该系统属本市乃至国内首创，是公安部科技成果推广的推荐产品。目前，正处于试点阶段，下一步有望继续在通州其他街巷推广。
北京晨报记者 曹晶瑞 文并摄
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通州共享单车年内力争“入栏结算”
昨日，通州区交通部门相关负责人做客广播节目“治堵大家谈”时透露，《通州区2018年交通综合疏堵实施方案》已编制完成，并将于近日发布实施。根据方案，潞河医院周边等11处常态堵点将改造。广渠路东延已全面施工。年内通州共享单车力争实现“入栏结算”。
今年将疏通11处常态堵点
通州区交通局交通组织运行事务中心主任于冬博介绍，《通州区2018年交通综合疏堵实施方案》将发布实施，该方案涵盖交通基础设施、停车治理、绿色交通、严查交通违法行为等5个方面的内容，具体涉及25项疏堵任务。其中，将改造11处堵点，包括潞河医院周边、潞河中学周边、财贸学院路口等。同时，还将完成5条次干路和支路建设，并开工建设6条微循环道路。
广渠路东延已全面施工
提及通州的道路，怎么能不提及广渠路东延。北京晨报记者从节目中获悉，广渠路东延目前已进入全面施工阶段，工程分为地上和地下两层，地上将被打造为景观大道，有宽阔的休闲绿带人行步道;地下则将建成机动车通行的双洞隧道，地上地下都专门设置大容量快速公交。
于冬博表示，广渠路东延建成通车后，交通容量将大幅提升，极大缓解进入副中心的交通压力。不过，由于工程需采用明挖的方式，施工期间会对路面交通产生比较大的影响，相关部门曾多次研究交通导行措施，根据目前方案，将建一条导行路。导行路建设工作已从4月16日开始实施。
共享单车力争“入栏结算”
据通州区市政市容管理委员会市政科副科长王颖介绍，目前全区公租自行车总规模达到26000个桩位、30000辆自行车、729个租赁站点，同时完成了市政交通一卡通对接和手机APP租还车系统，市民早已不用再排长队办租车卡。
对于通州区共享单车治理，北京晨报记者了解到，通州区目前已经建设电子围栏759处。今年通州将力争实现共享单车“入栏结算”，即市民不将车停在电子围栏内，将无法完成结算。
北京晨报记者 曹晶瑞
